近日，乘用車市場信息聯席會發布了2019年2月份全國乘用車市場分析報告，數據顯示2月份全國狹義乘用車銷量為116.98萬輛，同比下滑了19.0%，環比下滑了45.9%。今年1,2月份累計銷量333.3萬輛，同比下滑了9.8%。

　　乘聯會就此表示：春節前，車市旺銷期較短，春節后休眠期較長，因此綜合導致了1、2月累計增速較低。由于去年1、2月累計增速4.6%，高于年度增速11個百分點，是春節因素的大年。而今年是春節因素的小年，2月春節當周幾乎沒銷量，雖然節后3周銷量都較2018年同期高增長，但單月和累計仍是1、2月的開局呈現歷年的增速最低位。

　　分車型來看，今年2月份轎車銷量57.62萬輛，高于MPV的8.92萬輛及SUV的50.43萬輛。

　　乘聯會表示：春節后，汽車市場恢復漸緩，豪華車增速-2.9%，主流合資品牌增速-13.8%，自主品牌增速-27.5%。日系和德系表現較為突出，自主品牌等則較弱，春節后市場結構性觀望稍有體現。

　　相比燃油車型，今年新能源車延續了較強的走勢，2月份新能源銷量5.08萬臺，同比上漲了74.4%;1、2月累計批發新能源車14.3萬臺，累計增量8萬臺，批發累計增長133.8%。2月A級電動車占比純電動的53.0%，實現更高質量的增長。

　　從品牌分類來看，2月份一汽大眾、上汽大眾和上汽通用銷量仍位列前三，前15名中有4家車企實現了正增長，日系車和德系車均有較好的市場表現。